Señalan que esta vía alterna permitirá la conectividad de vehículos pequeños desde Nariño al centro del país, ante la situación presentada en el puente Aguadas II
Aunque el presupuesto para la CGR y la PGN es gigantesco, muchos escándalos por corrupción son advertidos por periodistas. ¿Sobra alguna de estas instancias?
Estrenó con esta vía el negocio de las concesiones en 1994 y desde entonces sus empresas recaudan los 4 costosos peajes de la vía que hoy sufre cierres por derrumbes
