El costoso valor de $13mil por trayecto se ha convertido en un obstáculo para todo y a punta de bloqueos la gente busca tumbarlo porque además es del gobierno
“El proyecto empezó mal cuando al ministro Andrés Uriel (qepd) se le ocurrió indicar que la propuesta seria a precio global fijo”, análisis del ingeniero Gilberto Saa
Comunicaría Nariño y Putumayo pero está estancada desde 2017 y tiene al país endeudado con el BID por 43,9 millones de dólares. Una obra que amenaza con abrirle el paso a colonizadores
