Según Peñalosa los buses nuevos son pura innovación porque son "como el metro de Nueva York” ya que sus sillas son "idénticas" a este. Entonces, ¿para qué un metro?
Para que Medellín deje de ser una ciudad de carros, se necesitan políticas radicales como ofrecer un sistema de transporte publico que se pague del bolsillo de todos
"Con un horrible corredor de concreto de decenas de kilómetros, que generaría espacios propicios para la delincuencia, esta obra podría destruir la ciudad"
"Abordemos la necesidad ineludible y urgente de contar con un plan de transporte integrado y sostenible para la toma de las decisiones sobre este tema en Bogotá”
