Tres décadas le han tomado a Alfonso Salas modernizar y disparar el movimiento de carga llegando a más de 3,7 millones de contenedores y superando al Callao de Perú
Empezó hace 30 años como un terminal quebrado en el Caribe que un puñado de empresarios compraron y modernizaron. El Banco Mundial y S&P Global lo supercalificaron
Mueven la mayor cantidad de contenedores que entran y salen del país y por su eficacia y organización entraron al ranking mundial de este lucrativo negocio
